下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司簡述制動凸輪軸的工作原理。

    制動(dong)(dong)(dong)(dong)凸輪軸(zhou)是(shi)(shi)活塞發動(dong)(dong)(dong)(dong)機里的(de)(de)(de)一個部(bu)件。它的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)(shi)控(kong)制氣門的(de)(de)(de)開(kai)啟和閉合動(dong)(dong)(dong)(dong)作，雖(sui)然(ran)在四(si)沖(chong)程發動(dong)(dong)(dong)(dong)機里凸輪軸(zhou)的(de)(de)(de)轉速(su)是(shi)(shi)曲軸(zhou)的(de)(de)(de)一半，不過通常它的(de)(de)(de)轉速(su)依然(ran)很(hen)高，而且需要承受很(hen)大的(de)(de)(de)扭矩(ju)，因此設(she)計(ji)(ji)中對制動(dong)(dong)(dong)(dong)凸輪軸(zhou)在強度和支撐方面的(de)(de)(de)要求很(hen)高，其材質一般(ban)是(shi)(shi)特種(zhong)鑄(zhu)鐵(tie)，偶爾也有采用(yong)鍛(duan)件的(de)(de)(de)。由于(yu)氣門運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)規律關系到一臺發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力和運(yun)轉特性，因此制動(dong)(dong)(dong)(dong)凸輪軸(zhou)設(she)計(ji)(ji)在發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)過程中占據著十(shi)分重要的(de)(de)(de)地位。

    凸(tu)(tu)輪(lun)軸的(de)(de)(de)主體是一(yi)根與汽缸(gang)組長(chang)度相同的(de)(de)(de)圓(yuan)柱形(xing)棒體，上面(mian)套有若干個凸(tu)(tu)輪(lun)，用(yong)于驅動(dong)(dong)氣(qi)門。凸(tu)(tu)輪(lun)軸的(de)(de)(de)一(yi)端(duan)是軸承支撐點，另一(yi)端(duan)與驅動(dong)(dong)輪(lun)相連接(jie)(jie)。凸(tu)(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)側(ce)面(mian)呈雞蛋形(xing)。其設計的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)在于保證(zheng)汽缸(gang)充分的(de)(de)(de)進氣(qi)和排氣(qi)，具體來說就是在盡可能短的(de)(de)(de)時間(jian)內(nei)完成氣(qi)門的(de)(de)(de)開、閉動(dong)(dong)作。另外(wai)考慮(lv)到發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)耐久性和運(yun)轉的(de)(de)(de)平(ping)順性，氣(qi)門也不能因開閉動(dong)(dong)作中(zhong)的(de)(de)(de)加減速過(guo)程產(chan)生(sheng)過(guo)多過(guo)大的(de)(de)(de)沖(chong)擊，否(fou)則就會造成氣(qi)門的(de)(de)(de)嚴重磨損(sun)、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此(ci)，凸(tu)(tu)輪(lun)和發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)功率、扭矩(ju)輸出(chu)以及運(yun)轉的(de)(de)(de)平(ping)順性有很(hen)直(zhi)接(jie)(jie)的(de)(de)(de)關系。

     一般來說(shuo)直列式發動(dong)機(ji)(ji)(ji)中(zhong)，一個制動(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)都(dou)對(dui)應(ying)一個氣(qi)門(men)，V型發動(dong)機(ji)(ji)(ji)或水平對(dui)置式發動(dong)機(ji)(ji)(ji)則是每(mei)兩個氣(qi)門(men)共享一個制動(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)，而轉子發動(dong)機(ji)(ji)(ji)和無閥配氣(qi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)由于其特(te)殊的結(jie)構，并(bing)不需要制動(dong)凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)。