下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司來講講凸輪軸的分類。

按凸(tu)輪軸數目的多(duo)少，可(ke)分為單頂置凸(tu)輪軸（SOHC）和雙頂置凸(tu)輪軸（DOHC）兩種。單頂置凸(tu)輪軸就(jiu)是只有(you)一根(gen)凸(tu)輪軸，雙頂置凸(tu)輪軸就(jiu)是有(you)兩根(gen)，這是太直白的解說。

單(dan)頂置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)在(zai)氣(qi)(qi)缸蓋上用一(yi)根凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)，直(zhi)接驅動(dong)(dong)進、排氣(qi)(qi)門(men)(men)，它具(ju)有(you)結構簡單(dan)，適用于高速發動(dong)(dong)機(ji)。以往一(yi)般采用的(de)(de)側(ce)置(zhi)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)，即凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)在(zai)氣(qi)(qi)缸側(ce)面，由正時(shi)齒輪直(zhi)接驅動(dong)(dong)。為了把凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)的(de)(de)滾動(dong)(dong)變換為氣(qi)(qi)門(men)(men)的(de)(de)往復(fu)運動(dong)(dong)，須運用氣(qi)(qi)門(men)(men)挺桿來傳遞(di)動(dong)(dong)力。這(zhe)樣，往復(fu)運動(dong)(dong)的(de)(de)零件較(jiao)多，慣性(xing)質量大，不利于發動(dong)(dong)機(ji)高速運動(dong)(dong)。并且，細長(chang)的(de)(de)挺桿具(ju)有(you)一(yi)定的(de)(de)彈性(xing)，容易引起振蕩，加(jia)速零件磨(mo)損，乃至使氣(qi)(qi)門(men)(men)失掉控制。

頂(ding)置雙(shuang)凸輪(lun)軸(zhou)是在(zai)缸蓋上裝有(you)兩(liang)根(gen)(gen)凸輪(lun)軸(zhou)，一根(gen)(gen)用(yong)(yong)于(yu)驅動(dong)進(jin)氣(qi)(qi)門(men)，另(ling)一根(gen)(gen)用(yong)(yong)于(yu)驅動(dong)排氣(qi)(qi)門(men)。采(cai)用(yong)(yong)雙(shuang)頂(ding)置凸輪(lun)軸(zhou)對凸輪(lun)軸(zhou)和(he)氣(qi)(qi)門(men)繃簧的設計要求不高，特別適用(yong)(yong)于(yu)氣(qi)(qi)門(men)V形配(pei)置的半球形燃燒室，也便于(yu)和(he)四氣(qi)(qi)門(men)配(pei)氣(qi)(qi)機構合作運用(yong)(yong)。