下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司來介紹下凸輪軸構造。

凸(tu)輪(lun)軸的主體是一根與汽缸組長度(du)相同(tong)的圓柱(zhu)形(xing)棒體。上(shang)面套有(you)若(ruo)干(gan)個凸(tu)輪(lun)，用于驅動氣門。凸(tu)輪(lun)軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅動輪(lun)相連接(jie)。

凸輪的(de)(de)側面呈(cheng)雞蛋形(xing)。其規劃(hua)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)在于保證汽缸充分的(de)(de)進(jin)氣(qi)(qi)和(he)排氣(qi)(qi)，具體來說(shuo)就是在盡可能短的(de)(de)時間內完結氣(qi)(qi)門的(de)(de)開、閉(bi)動作。別的(de)(de)考慮到發動機的(de)(de)耐久性(xing)和(he)工(gong)作的(de)(de)平(ping)順(shun)性(xing)，氣(qi)(qi)門也不(bu)能因(yin)開閉(bi)動作中(zhong)的(de)(de)加減速過(guo)(guo)程產生過(guo)(guo)多過(guo)(guo)大的(de)(de)沖擊(ji)，不(bu)然就會(hui)形(xing)成氣(qi)(qi)門的(de)(de)嚴(yan)重磨損、噪聲(sheng)增加或是其它(ta)嚴(yan)重后果。因(yin)此，凸輪和(he)發動機的(de)(de)功率、扭矩(ju)輸出以及工(gong)作的(de)(de)平(ping)順(shun)性(xing)有很直接的(de)(de)聯(lian)系。

一般來說直(zhi)列式發(fa)動機(ji)(ji)中(zhong)，一個(ge)(ge)凸(tu)輪(lun)(lun)都對應一個(ge)(ge)氣(qi)門，V型發(fa)動機(ji)(ji)或水平對置(zhi)式發(fa)動機(ji)(ji)則是每兩個(ge)(ge)氣(qi)門共(gong)享一個(ge)(ge)凸(tu)輪(lun)(lun)。而轉子發(fa)動機(ji)(ji)和無(wu)閥配(pei)氣(qi)發(fa)動機(ji)(ji)由于其特別的(de)結構，并不需(xu)要凸(tu)輪(lun)(lun)。