一直都鼓勵我們自己著手的，拆時也要動腦呀。就像對正時，在拆凸輪軸就先把T點對好，再看凸輪軸的位置，要是沒有顯著符號就自己在每個上做個記號，裝時還把T點對正，按你的記號裝凸輪軸就沒的錯了。下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司來教你如何正確的去調整凸輪軸？

    首先看(kan)看(kan)正時調整孔是在(zai)發動機(ji)的(de)(de)左(zuo)面(mian)仍是右邊把大螺蓋(gai)翻(fan)開用(yong)套管能旋轉(zhuan)曲軸，在(zai)上面(mian)還(huan)有(you)個小(xiao)螺蓋(gai)，翻(fan)開用(yong)來對T點(dian)的(de)(de)。旋轉(zhuan)曲軸，從(cong)小(xiao)螺蓋(gai)處向(xiang)里看(kan)，看(kan)到慈電機(ji)上有(you)兩個豎道(dao)就慢點(dian)（注意）馬(ma)上又看(kan)到個豎道(dao)還(huan)有(you)個F，（對焚燒(shao)提早(zao)講的(de)(de)）不(bu)必管，在(zai)轉(zhuan)，相隔一指有(you)看(kan)到了T，然(ran)后(hou)停(ting)止。把T左(zuo)面(mian)的(de)(de)豎道(dao)對準箱體上的(de)(de)小(xiao)豁(huo)。把左(zuo)面(mian)缸的(de)(de)嘴子(zi)拿掉，用(yong)螺絲刀試一下(xia)看(kan)活塞是在(zai)上止點(dian)沒。不(bu)出(chu)意外應該在(zai)，然(ran)后(hou)以活塞在(zai)上止點(dian)為準，接(jie)下(xia)來裝凸(tu)輪軸。

    再裝(zhuang)凸輪軸，看凸輪軸上(shang)掛小鏈(lian)的牙盤上(shang)有(you)什(shen)么記號(hao)，應該有(you)EX和(he)IN。EX表(biao)示(shi)排氣(qi)(qi)(qi)，IN表(biao)示(shi)進氣(qi)(qi)(qi)。進步氣(qi)(qi)(qi)的凸輪軸把(ba)(ba)IN邊(bian)的橫道(dao)放水(shui)平(ping)，上(shang)排氣(qi)(qi)(qi)的把(ba)(ba)EX邊(bian)的橫道(dao)放水(shui)平(ping)。

    要(yao)是(shi)你什么也(ye)看不(bu)出來就(jiu)當沒什么符號上好了(le)，也(ye)不(bu)看T點了(le)。先(xian)把左面一(yi)(yi)缸的活塞(sai)轉到上止點，豎直著拿螺絲刀試，防止不(bu)小心卡住。一(yi)(yi)缸進氣(qi)的凸輪軸(zhou)肩向化(hua)油器方向接近(jin)水平(ping)放。排氣(qi)的凸輪軸(zhou)肩向排氣(qi)口方向接近(jin)水平(ping)放。一(yi)(yi)缸對(dui)了(le)其他的就(jiu)對(dui)了(le)，因為都在一(yi)(yi)個軸(zhou)上。這時(shi)(shi)應(ying)該(gai)進排氣(qi)門都關(guan)閉(bi)，凸輪軸(zhou)沒有(you)壓(ya)氣(qi)門的感覺(jue)。上時(shi)(shi)螺栓(shuan)要(yao)勻(yun)勁上，有(you)吃力的就(jiu)先(xian)別硬擰。這么裝可能要(yao)串1到2個牙，不(bu)怕，先(xian)試車。

    在此告訴(su)我(wo)們，試車(che)前(qian)要用(yong)手動旋轉曲軸(zhou)，要是(shi)(shi)(shi)滾動時卡住就可(ke)能只(zhi)正(zheng)時不對活塞頂(ding)氣門，要是(shi)(shi)(shi)很順就可(ke)以打(da)車(che)，先(xian)一(yi)點一(yi)點的打(da)，要是(shi)(shi)(shi)沒異響(xiang)就可(ke)以成轉的打(da)車(che)了。著車(che)后再(zai)(zai)根據是(shi)(shi)(shi)否(fou)愛著車(che)，是(shi)(shi)(shi)否(fou)有力再(zai)(zai)判斷(duan)焚燒是(shi)(shi)(shi)否(fou)正(zheng)時，要不對可(ke)再(zai)(zai)向前(qian)或后把(ba)小鏈串(chuan)個牙(ya)。