下面凸輪軸批發，凸輪軸廠家以及凸輪軸品牌公司來說說檢修凸輪軸的方法：

    ①凸輪(lun)軸(zhou)的(de)彎曲變形(xing)是以凸輪(lun)軸(zhou)中心軸(zhou)頸對兩頭軸(zhou)頸的(de)徑向(xiang)圓跳動差(cha)錯來衡量的(de)。將凸輪(lun)軸(zhou)放置(zhi)在V形(xing)鐵上(shang)(shang)，V形(xing)鐵和(he)百(bai)分表(biao)(biao)放置(zhi)在平板上(shang)(shang)，使百(bai)分表(biao)(biao)觸頭與凸輪(lun)軸(zhou)中心軸(zhou)頸垂直(zhi)觸摸(mo)。轉動凸輪(lun)軸(zhou)，觀察(cha)百(bai)分表(biao)(biao)表(biao)(biao)針的(de)擺(bai)差(cha)即凸輪(lun)軸(zhou)的(de)彎曲度。

    ②外表凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)的(de)磨(mo)損(sun)使氣(qi)門的(de)升程(cheng)(cheng)規律改(gai)變和(he)升程(cheng)(cheng)減小，因(yin)而凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)的(de)升程(cheng)(cheng)減小值是(shi)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)查驗分(fen)類的(de)主要依據。當(dang)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)升程(cheng)(cheng)減小值大(da)于(yu)0.40mm或凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)外表累(lei)積(ji)磨(mo)損(sun)量超越0.80mm時，則(ze)替(ti)換凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸；當(dang)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)外表累(lei)積(ji)磨(mo)損(sun)量小于(yu)0.80mm時，司在凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸磨(mo)床(chuang)上修磨(mo)凸(tu)(tu)輪(lun)(lun)(lun)。

    可(ke)是，現代(dai)汽車(che)發動機凸(tu)輪(lun)(lun)軸的凸(tu)輪(lun)(lun)均為組合線形，因(yin)為加(jia)工精度高，修理成本高，所以目前很少(shao)修復，一般都(dou)是替換。

    ③凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸的(de)檢修：用(yong)千分(fen)尺測量凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸的(de)圓(yuan)(yuan)(yuan)度差錯(cuo)(cuo)和圓(yuan)(yuan)(yuan)柱度差錯(cuo)(cuo)。凸(tu)(tu)輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)頸的(de)圓(yuan)(yuan)(yuan)度差錯(cuo)(cuo)不(bu)得(de)夫子0.015mm，各軸(zhou)(zhou)頸的(de)同軸(zhou)(zhou)度差錯(cuo)(cuo)不(bu)得(de)超(chao)越0.05mm，否則應按修理尺寸(cun)法進行(xing)修磨(mo)。

    ④凸輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的檢修：凸輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的配合間隙超越運用限值時(shi)，應替換新軸(zhou)(zhou)承(cheng)。